Phạt đơn vị thi công gây kẹt xe trên cầu Mỹ Thuận

15:04pm - 29/09/2015

Cùng với việc bị phạt 8 triệu đồng, công trình sửa chữa cầu Mỹ Thuận cũng bị tạm ngừng thi công, chờ phương án mới đảm bảo không gây ảnh hưởng giao thông.

Phương tiện ùn ứ trên cầu Mỹ Thuận vào chiều 27/9 

Ngày 28/9, Thanh tra giao thông vận tải (Sở Giao thông vận tải Vĩnh Long) cho biết đã lập biên bản, xử phạt vi phạm hành chính 8 triệu đồng với đơn vị thi công sửa chữa mặt cầu Mỹ Thuận.

Việc xử phạt là do đơn vị thi công không có biện pháp đảm bảo an toàn giao thông thông suốt, để xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng từ trưa đến tối 28/9 trên cầu Mỹ Thuận.

Đồng thời yêu cầu đơn vị ngừng thi công công trình cho đến khi có phương án đảm bảo an toàn giao thông hiệu quả.

Kẹt xe nhiều tiếng khi qua cầu Mỹ Thuận

Theo Phòng cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt, Công an tỉnh Vĩnh Long, Công ty cổ phần đầu tư xây dựng 886 - Thành Nam được Bộ Giao thông vận tải cho phép thi công gói thầu sửa chữa mặt cầu và đường dẫn vào cầu Mỹ Thuận từ ngày 16/9 đến 1/10.

Để đảm bảo giao thông, mặt cắt ngang hướng từ Vĩnh Long đi TP.HCM được chia làm hai phần, một phần là phạm vi thi công công trình, phần còn lại sử dụng cho giao thông qua lại.

Theo phương án đảm bảo an toàn giao thông do đơn vị thi công thực hiện, đơn vị chỉ thi công vào ban ngày và có lực lượng bảo vệ, hướng dẫn các phương tiện lưu thông khi qua đoạn đường đang thi công.

Khi dự án được phê duyệt và khởi công, đơn vị thi công có thông báo trên đài truyền hình đồng thời phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông và đơn vị quản lý cầu có phương án điều tiết giao thông qua cầu.

Tuy nhiên trong quá trình thực hiện, đơn vị làm không hiệu quả nên dẫn đến ùn ứ, ách tắc cục bộ trên cầu Mỹ Thuận hướng từ Vĩnh Long đi TP.HCM.

Phương tiện ùn ứ trên cầu Mỹ Thuận vào chiều 27/9 

Ông Nguyễn Văn Bé - phó Phòng cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt, Công an tỉnh Vĩnh Long, cho biết trong sáng 28/9, Phòng cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt, Công an tỉnh Vĩnh Long và Thanh tra giao thông đã làm việc với đơn vị thi công.

Hiện tại công trình tạm dừng thi công để chờ đưa ra phương án bố trí thi công hợp lý mới thi công tiếp.

“Khi đơn vị thi công hoàn chỉnh phương án đảm bảo giao thông hiệu quả hơn để trình cơ quan chức năng địa phương phối hợp thực hiện thì sẽ cho phép thi công lại.

Trong quá trình thi công sửa chữa, cảnh sát giao thông và thanh tra giao thông sẽ hỗ trợ để điều tiết giao thông vào giờ cao điểm hoặc khi xảy ra ùn ứ. Đơn vị quản lý cầu Mỹ Thuận cũng sẽ theo dõi sát tình hình, nếu có xe xảy ra sự cố trên cầu thì điều ngay xe cẩu đến hỗ trợ” - ông Bé nói.

Thay bêtông mặt cầu vì bị lão hóa

Cùng ngày, ông Nguyễn Văn Thành - phó cục trưởng Cục Quản lý đường bộ 4 (Bộ Giao thông vận tải), cho biết đã chỉ đạo đơn vị thi công sửa chữa cầu Mỹ Thuận (nối tỉnh Tiền Giang - Vĩnh Long) tạm ngưng thi công sửa chữa mặt cầu để đảm bảo an toàn giao thông.

Theo ông Thành, cầu Mỹ Thuận được đưa vào sử dụng từ năm 2000. Đến nay bêtông mặt cầu đã bị lão hóa, xuất hiện các vết rạn nứt, hư hỏng do đó cần phải sửa chữa, thảm lại bề mặt bằng nhựa polime đặc chủng.

Trước mắt việc sửa chữa sẽ thực hiện trên nhánh cầu hướng từ Vĩnh Long đi Tiền Giang. Tuy nhiên, đây là tuyến đường huyết mạch từ miền Tây đi TP.HCM và ngược lại nên lưu lượng xe cộ đông.

Ông Thành cho biết do thời điểm thi công sửa chữa chưa hợp lý và việc phối hợp với lực lượng chức năng trong điều tiết giao thông chưa nhịp nhàng nên đã xảy ra kẹt xe từ ngày đầu thi công.

Do đó cần phải ngưng thi công để bàn phương án phối hợp, hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.

Ông Thành cho biết thêm cục sẽ họp bàn với đơn vị thi công là Công ty cổ phần đầu tư xây dựng 886 - Thành Nam để chọn thời điểm thi công phù hợp.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Nguyễn Mạnh Trường - Chủ tịch hội đồng quản trị Công ty cổ phần đầu tư xây dựng 886 - Thành Nam, đơn vị thi công sửa chữa cầu Mỹ Thuận - cho biết nếu điều kiện thuận lợi, việc sửa chữa cầu có thể mất từ 10-15 ngày.

Theo ông Trường, do từ dưới chân cầu lên hướng từ Vĩnh Long qua Tiền Giang có 4 làn xe (2 làn trên quốc lộ 1, 2 làn trên quốc lộ 80), khi lên cầu nhập vào 2 làn. Trong quá trình thi công phải rào chắn một làn trên cầu nên việc kẹt xe là khó tránh khỏi.

Dự kiến trong ngày 29/9, đơn vị thi công sẽ cùng đại diện Bộ Giao thông vận tải họp bàn phương án thi công và kế hoạch phân làn, luồng giao thông trong quá trình sửa chữa cầu Mỹ Thuận.

Phương tiện ùn ứ trên cầu Mỹ Thuận vào chiều 27/9

 

 

Theo Tuổi trẻ

Tạp chí Giao Thông Tạp chí Giao Thông Tạp chí Giao Thông